，本文将围绕汽车吊参数表，从三个方面进行详细解析。**核心参数解析**部分将带您了解如最大起重量、工作幅度、起升高度等关键指标的含义及其相互关系，这是读懂参数表的基础，通过**一份典型的参数表示例**，我们将把理论应用于实际，直观展示各项参数如何共同构成一台起重机的性能轮廓，在**如何看懂和使用参数表**部分，将提供实用的指导，帮助您根据具体的吊装任务、场地条件来正确选择和匹配起重机，确保作业的安全与高效，掌握这些知识，是进行吊装方案设计的前提。

核心参数解析

汽车吊的参数表通常包含以下几个关键部分：

起重性能表

这是参数表的核心，通常以一个或多个表格形式出现,显示了在不同工况下的最大起重量。

• 工作幅度： 吊臂中心线到起重机回转中心的水平距离。简单理解就是吊臂伸出去的水平距离。 幅度越大,能吊的重量越小。
• 额定起重量： 在当前工作幅度和臂长下，起重机安全允许吊起的最大重量。这个数值直接决定了能不能干这个活。
• 臂长： 主臂的长度，或主臂+副臂（桁架臂）的总长度，臂长越长，起重量通常越小（在相同幅度下）。
• 支腿跨距： 起重机伸出支腿后，前后、左右支腿中心之间的距离，跨距越大，稳定性越好，起重能力也越强,参数表通常会注明不同跨距下的起重性能。

主要技术参数

这部分描述了起重机的基本规格。

• 最大额定起重量： 起重机在最短臂、最小幅度、最佳支腿工况下能吊起的最大重量，这是起重机型号名称的来源（QY25K5C中的“25”通常代表最大起重量约25吨）。
• 最大起重力矩： 起重量与工作幅度的乘积（单位：吨·米）,这是衡量起重机综合起重能力的关键指标。
• 主臂长度： 全伸主臂的最大长度，对于全地面起重机，这通常是指 telescopic boom（伸缩臂）的长度。
• 主臂+副臂长度： 安装副臂后,吊钩能达到的最大垂直高度。
• 最大起升高度： 在相应臂长和幅度下,吊钩能达到的最大高度。

尺寸和行驶参数

这部分关系到起重机的转场和通过性。

• 外形尺寸（长×宽×高）： 行驶状态下的整体尺寸,决定了是否需要特殊运输许可。
• 轴数： 车桥的数量,影响承载能力和道路法规要求。
• 总质量： 整备质量,即起重机装满油水的总重。
• 发动机功率/型号： 提供动力的核心。
• 最高行驶速度： 转场能力的重要指标。

其他重要参数

• 钢丝绳规格： 直径、长度和缠绕方式。
• 液压系统压力： 工作压力。
• 接近角/离去角： 影响通过性。
• 最小转弯直径： 机动性指标。

典型参数表示例（以一款常见的25吨汽车吊为例）

型号： QY25T 最大额定起重量： 25 吨

主要技术参数

起重性能表（主臂，支腿全伸）

这是一个简化的示例，实际表格会更复杂,包含更多臂长组合。

如何读这个表？

• 任务： 需要将一件 8吨 的设备吊到 15米 高的位置。
• 查表：
  1. 首先确定需要的臂长，起升高度15米，考虑吊索具和安全距离，可能需要22.6米或更长的臂。
  2. 在22.6米臂长这一列向下找，找到工作幅度,假设工作幅度在7米。
  3. 交叉点数字是 5吨。
• 在该工况下，起重机额定起重量为9.5吨 > 8吨，理论上是安全的。

如何看懂和使用参数表（安全第一！）

1. 永远不要只看“最大起重量”：那个25吨只是在非常极端的工况下（臂很短，幅度很小）才能实现,绝大多数实际工况都远达不到这个值。

2. 工况是王道：必须明确你的吊装重量、需要的工作幅度和起升高度，然后去查表对应,这三个是确定起重机型号的最低要求。

3. 注意表格的附加条件：

   • 地面承压能力：参数表数据基于坚实平整的地面，如果地面松软,必须使用路基箱或加大支腿垫板。
   • 支腿状态：表格数据通常是“支腿全伸”状态，如果只能在车身两侧或后方作业，起重能力会大幅下降，需查阅单独的“不用支腿作业”或“半伸支腿”性能表。
   • 风速：通常性能表基于较小风速（如≤7.9m/s）,大风天气必须停止作业或降额使用。
   • 吊钩重量：额定起重量通常不包括吊钩本身的重量。

4. 考虑吊装角度和吊索具：吊索具本身有重量，并且如果吊装角度不是垂直的（比如使用扁担梁），会产生额外的力,这些都需要从额定起重量中扣除。

5. 严格遵守安全规范：参数表是理论依据，现场操作必须由有经验的司机和指挥人员执行，并严格遵守“十不吊”等安全原则。在接近额定起重量的情况下，必须进行试吊。

汽车吊参数表是工程人员的“字典”，正确理解和运用它是确保吊装安全、高效的基础，在选择起重机时，务必根据实际的吊装方案（重量、幅度、高度）来查阅性能表，并留出足够的安全余量,切不可凭经验或型号名称盲目选择。

如果您有具体的吊装任务，可以将任务参数（重量、幅度、高度等）提供出来,我可以帮您分析大致的起重机吨位需求。