130t汽车吊性能表,通常,一台标准的130吨汽车吊会配备基本臂(最短臂)和全伸主臂,并可加装副臂以扩展作业高度和范围
类别:公司新闻 作者:admins发布时间:2025-11-14 浏览人次:7
,130吨汽车吊的性能主要通过其臂架组合来体现,它通常配备有基本臂(最短臂)和可全伸的主臂,以满足不同作业半径和起重量需求的基本吊装,为了进一步扩展作业范围,该型号起重机还可加装副臂,副臂的增设能显著提升其作业高度和水平覆盖范围,使其能够应对更高、更远的吊装任务,增强了设备的适应性和多功能性,其具体性能参数需依据基本臂、全伸主臂以及是否使用副臂等不同工况来综合确定。
下面我将为您提供一个典型的130吨汽车吊主性能表,并解释如何看懂和使用它。
重要提示
- 本表为示例,具体数据请以您所使用的吊车《官方操作手册》为准! 不同品牌和型号(如徐工、三一、中联重科等)的性能参数会有差异。
- 安全第一! 所有吊装作业必须由持证专业人员在详细计算和制定吊装方案后执行。
130吨汽车吊典型性能表(示例)
主臂起重性能表(不带副臂)
此表显示了在不同臂长和不同工作幅度下的最大起重量(单位:公斤 kg 或 吨 t),性能表会基于一个标准的配重配置(如全配重)。
假设条件: 全伸主臂,使用全部配重。
| 工作幅度 (米) | 主臂 13.5 米 | 主臂 18.5 米 | 主臂 23.5 米 | 主臂 28.5 米 | 主臂 33.5 米 | 主臂 38.5 米 | 主臂 43.5 米 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 130,000 kg | - | - | - | - | - | - |
| 4 | 110,000 kg | 85,000 kg | - | - | - | - | - |
| 5 | 92,000 kg | 85,000 kg | 65,000 kg | - | - | - | - |
| 6 | 78,000 kg | 78,000 kg | 65,000 kg | 48,000 kg | - | - | - |
| 8 | 58,000 kg | 58,000 kg | 58,000 kg | 48,000 kg | 35,000 kg | - | - |
| 10 | 44,000 kg | 44,000 kg | 44,000 kg | 44,000 kg | 35,000 kg | 26,000 kg | - |
| 12 | 34,000 kg | 34,000 kg | 34,000 kg | 34,000 kg | 31,000 kg | 26,000 kg | 18,500 kg |
| 14 | 27,000 kg | 27,000 kg | 27,000 kg | 27,000 kg | 26,000 kg | 23,000 kg | 18,500 kg |
| 16 | 21,500 kg | 21,500 kg | 21,500 kg | 21,500 kg | 21,500 kg | 20,000 kg | 17,000 kg |
| 18 | 17,500 kg | 17,500 kg | 17,500 kg | 17,500 kg | 17,500 kg | 17,200 kg | 15,200 kg |
| 20 | 14,500 kg | 14,500 kg | 14,500 kg | 14,500 kg | 14,500 kg | 14,500 kg | 13,500 kg |
| 22 | - | 12,000 kg | 12,000 kg | 12,000 kg | 12,000 kg | 12,000 kg | 11,800 kg |
| 24 | - | - | 10,000 kg | 10,000 kg | 10,000 kg | 10,000 kg | 10,000 kg |
| 26 | - | - | - | 8,500 kg | 8,500 kg | 8,500 kg | 8,500 kg |
| 28 | - | - | - | - | 7,200 kg | 7,200 kg | 7,200 kg |
| 30 | - | - | - | - | - | 6,200 kg | 6,200 kg |
| 32 | - | - | - | - | - | - | 5,400 kg |
如何阅读此表:
- 查找列: 确定你计划使用的主臂长度。
- 查找行: 确定吊物中心到吊车回转中心的工作幅度(半径)。
- 交叉点: 行列交叉点的数字,即为在该工况下允许的最大额定起重量。
- 使用28.5米主臂,在10米幅度下,最大可吊 44吨。
- 注意:“-”代表该臂长无法在此幅度下作业或超载。
副臂起重性能表(主臂+副臂)
当主臂高度不够时,需要加装副臂,副臂通常有多种安装角度(如 0°, 15°, 30°),这会显著影响起重性能。
假设条件: 主臂全伸(如43.5米),加装副臂(如15米),配重全配。
| 主臂+副臂组合 | 工作幅度 (米) | 副臂角度 0° | 副臂角度 15° | 副臂角度 30° |
|---|---|---|---|---|
| 5m + 15m | 16 | 8,000 kg | 9,500 kg | 10,500 kg |
| 18 | 7,200 kg | 8,500 kg | 9,500 kg | |
| 20 | 6,500 kg | 7,700 kg | 8,600 kg | |
| 22 | 5,900 kg | 7,000 kg | 7,800 kg | |
| 24 | 5,400 kg | 6,400 kg | 7,100 kg | |
| 26 | 4,900 kg | 5,800 kg | 6,500 kg | |
| 28 | 4,500 kg | 5,300 kg | 5,900 kg | |
| 30 | 4,100 kg | 4,900 kg | 5,400 kg |
如何正确使用性能表
-
确定吊装参数:
- 被吊物重量: 必须准确知道,包括吊钩、索具等的重量。
- 所需高度: 确定吊臂需要伸多高。
- 工作幅度: 确定吊车停放位置到吊物落点中心的水平距离。
-
查阅性能表:
- 根据所需高度选择主臂长度(或主臂+副臂组合)。
- 根据工作幅度,在对应的臂长列中找到最大起重量。
-
进行安全校核:
- 最重要的一步: 你查到的“额定起重量”必须 大于 “被吊物总重量”。
- 安全规范: 通常要求留有安全余量,额定起重量至少是实际重量的1.1倍或更多(根据工况复杂程度),在任何情况下,都不允许超载。
-
考虑其他影响因素:
- 地面承载力: 吊车支腿必须打在坚实平整的地面上,必要时使用路基板。
- 风力: 风力过大会严重影响吊装安全,性能表通常有对应的风速限制。
- 吊钩滑轮组: 使用多倍率滑轮组可以提高起重能力,但会降低起升速度,需参考对应的性能表分页。
130吨汽车吊的性能核心可以概括为:
- 幅度越小,吊得越重。
- 臂伸得越长,吊得越轻。
- 加装副臂后,起重能力会大幅下降。
为了获得您特定吊车型号的精确性能表,建议您:
- 直接查阅随车《操作手册》。
- 联系设备供应商或制造商(如徐工、三一、中联重科)获取官方资料。
- 使用吊车自带的电脑力矩限制器,它可以实时显示当前工况下的额定起重量,是现场作业最重要的安全保障。
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